Vývěvy

Standardně nabízíme olejové i bezolejové (suchoběžné) lamelové, zubové a vodokružné vývěvy a vývěvy s bočními kanály.

Busch R5 – Olejové vývěvy. Osvědčené a spolehlivé.

Nejrozšířenější verzí vývěvy je rotační, olejem mazaná vývěva R5, která má široké použití zejména v průmyslu. Používá se pro vakuové balení.

Koncový tlak: 0,05 – 20 hPa (mbar)
Nominální sací výkon 50 Hz: 4 – 1600 m³/h
Nominální sací výkon 60 Hz: 4,8 – 1800 m³/h

Busch SECO – Suché rotační lamelové vývěvy. Snadná údržba.

Bezolejový provoz zajiťují suchoběžné vývěvy SECO, které k mazání používají grafitové lamely.

Koncový tlak: 100 – 150 hPa (mbar)
Přetlak:: 0,6 – 1,5 bar(g)
Nominální sací výkon 50 Hz: 3 – 140 m³/h
Nominální sací výkon 60 Hz: 3,6 – 168 m³/h

Busch COBRA – Suché šroubové vývěvy.

Šroubové vývěvy COBRA jsou bezolejové vakuové pumpy. Vývěvy jsou určeny pro výrobu hlubokého vakua 0.01 – 1mbar a výkonu až 2500m3/h.
Koncový tlak: 0,01 – 1 hPa (mbar)
Nominální sací výkon 50 Hz: 110 – 2000 m³/h
Nominální sací výkon 60 Hz: 130 – 2500 m³/h

Busch MINK – Zubové vývěvy. Bezolejový a bezkontaktní provoz.

Zubová vývěva MINK je bezolejová vývěva, která vytváří vakuum pohybem dvou zubů. Vývěva dosahuje tlaku 20-200 mbar a čerpací rychlosti až 1150 m³/h.

Koncový tlak: 20 – 200 hPa (mbar)
Přetlak: 2,0 bar(g)
Nominální sací výkon 50 Hz: 40 – 950 m³/h
Nominální sací výkon 60 Hz: 40 – 1150 m³/h

Busch DOLPHIN – Kapalinokružné vývěvy. Ideální pro náročné aplikace.

Vývěva DOLPHIN používá k výrobě vakua odstředivou sílu vodního prstence. Vývěva je vhodná pro aplikace, kde se do vývěvy dostává velké množství nečistot.

Koncový tlak: 33 – 130 hPa (mbar)
Přetlak: 2 bar (g)
Nominální sací výkon 50 Hz: 25 – 10900 m³/h
Nominální sací výkon 60 Hz: 31 – 10900 m³/h

Dmychadla SAMOS s bočním kanálem. Bezúdržbový provoz.

Dmychadla s bočním kanálem Samos pracují na impulsním principu. To znamená, že kinetická energie z rotačního oběžného kola se přenáší na čerpané médium a převádí se na tlak. Oběžné kolo je namontováno přímo na hřídel motoru a spolu se zvláště tvarovaným pláštěm tvoří boční kanál. Čerpané médium je nasáváno, stlačeno v bočním kanále a po jedné otáčce vyfouknuto. Takto může být dmychadlo s bočním vstupem Samos použito jak pro vytváření vakuového, tak dmychacího vzduchu. Čerpání dmychadla nebo rychlost na výtlaku dále ovlivňuje výkon motoru. Dva tlumiče instalované na sací a výtlačné
straně zaručují tichý provoz.

Koncový tlak: ∆p max,
Podtlaková verze: -500 hPa (mbar)
Přetlaková verze: +600 hPa (mbar)
Objemový průtok: 40 – 2640 m³/h